車齡3年2個月,里程81224,這幾天到停車場時發現風扇一直轉都不停,怪怪的......
愚人節那日到公司時也是風扇狂轉,好久好久之後才變慢下來
水溫顯示比平常高了一點點,問了以前的修車師傅說會不會是這幾天高溫???
下班回家時將已取下多時的
OBD II行車監控重新接上,之前有段時間嫌這台OBD II行車監控不夠美觀,而且也似乎沒有什麼狀況就先把它拿下來,想不到這接上去一路開回家的水溫讓我看的心驚膽跳的,水溫顯示最高來到105度,可是儀錶上的溫度顯示最多就跟早上一樣,只比平常高那麼一點點
來找師傅,上下水管量起來差近30度,初步判斷節溫器可能有問題
節溫器請下車
用瓦斯爐煮到滾,它有開但只開一小縫,判斷是開度不足導致大循環不好
叫了原廠日本件來更換
可惡的傢伙,去年發現水溫會跳動就懷疑它了,不過當時水溫是往下跑,汐止廠跟我說是寒流氣溫低的影響,現在想來真是胡說八道
更換ing
這位置手路不好,加上車子還是熱.熱.熱....
換好後重新加入水箱精,等到風扇開始轉動,再次測量上下水管溫差只有5~10度;不過風扇雖然不再高速狂轉,但低速就是不停......
隔天一早殺到新店廠
水溫106度,跟我用OBD II行車監控看到的差不多
只見阿偉雙手往左右風扇位置一放,酷酷的跟我說一邊冷一邊熱,水箱堵住導致散熱不良,所以風扇才會轉不停
之後叫了料,下午更換完畢,我沒空去取車,還讓阿偉幫我把車送到汐止,真是好樣的技師!水箱總成2288倒是比我想像的還要便宜不少。花點小錢早點解決掉這個困擾,不然以我們現在常跑山上露營,萬一哪一天爆水箱顧路那才叫慘
只是這品質,唉~~