10/31又一個突然多出來的勞工限定假期，還是一樣全家只有我休假，只好又騎上我的黑麻吉閒晃，這日設定的路線是多年前沒騎完的北113，那時候的北113還沒有完全通到東眼山，如今已經可以直達東眼山，這又更加讓我想前去體驗這次打算走北110轉北109再接上北113
一樣先用Garmin Connect擬好路線丟上Edge 520
早上送公子們出門後，我也緊跟著出發，由樹林經浮洲橋接上環河道路，到三峽後接上台3線，再來就轉往北110
有別於前段的車多壅擠，一轉進來北110之後車子明顯少了好多
北109的車子更是少
到這邊的走法跟以前騎熊空的路線都相同，是說熊空也好久沒去了，還來不及回想當初爬熊空的事情，已經來到要右迴轉上山之處
這個路口要留意，右邊迴轉才是北109(跟著李山神宮的指標就對了)，直走會跑到熊空的方向去
一轉上去之後就發現這條路應該不會太簡單，依悉記得路邊的里程指標是3K，出門前做的功課是這段通到北114總共是9K，我以為爬坡嘛高點通常在中間處，想說小爬個4.5K就到最高點了，但是事情真有這麼簡單如憨人所想的一樣嗎？繼續騎下去就知道了
山那邊的獨門獨戶，感覺不錯就是不知道會不會孤寂了點
不知道是因為時間太早，還是北109本就人車不多，咱騎在這條路上只碰上一台車；就這樣一個人自在的龜爬，一路傾聽自己的呼吸。
最高點在過了9K指標不遠之處，所以從竹崙路轉上來，總共的爬坡里程是6公里，而不是我以為的4.5公里；緊接著就是一連串的陡降下滑，短短的3公里從海拔528公尺降到1百初頭
來到北114，河面上的是位於北113的東眼橋，馬上就要繼續爬坡了
北113好幾年前有騎了一半，印象中坡度對我沒什麼練車的大叔來講算挺硬的，不過這幾年慢慢龜爬也習慣了，不硬拼調好呼吸總是可以龜上去的；幾年前那次騎到4.5K處遇上農家噴灑農藥而下撤，沒緣見上那段髮夾彎，這次來總算見到了，不過我當下不想因停下拍照而破壞爬坡的節奏，心想等下滑時再來拍唄！
慢慢龜總是會到的，北113至高點與桃119交叉路口
3公里後到達東眼山收費亭
桃119下滑時瞧見那山色挺美，停下來給黑麻吉拍一張
北113至高點北方位景色，
北113下滑準備
北113髮夾彎，iPhone廣角不夠啊~~
一路陪著我的黑麻吉
一個人騎山路，下坡向來我都是很注意的，不過山路走多了總會碰上狗，這次在下滑5公里後一個髮夾彎，我已經控制好速度準備過彎，冷不防一隻黑狗從路邊衝了出來，煞車一時抓的更緊，後輪向外一撇，罵了聲靠夭就已經著地，還好速度不快感覺沒有摔的太重
爬起來檢視一下，手腳一點小擦傷，車子也沒什麼大礙，車架沒事、輪組沒事，Shamal的鋁幅條沒有想像中的脆弱！
變把套破了，還兩邊都破了，這實在令人匪疑所思，怎麼會傷在這個地方
身上的傷被汗水浸濕雖有點痛，但評估還可以繼續騎回家，只是回程逆風好大
左右手傷勢
本以為只有手腳擦傷，洗澡時才發覺右髖骨外側也有剉傷(這就不好拍出來了)，估計是落地時第一時間的撞擊處，這是除了上卡自摔的那次之外，頭一回騎在路上摔車的，也算是另一種初體驗。
事後整理資料發現，台3接北114到北113比北109接北113距離還要短，如果只是為了單攻東眼山，這樣騎會更輕鬆一點！
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