車齡3年2個月，里程81224，這幾天到停車場時發現風扇一直轉都不停，怪怪的......愚人節那日到公司時也是風扇狂轉，好久好久之後才變慢下來
水溫顯示比平常高了一點點，問了以前的修車師傅說會不會是這幾天高溫???
下班回家時將已取下多時的OBD II行車監控重新接上，之前有段時間嫌這台OBD II行車監控不夠美觀，而且也似乎沒有什麼狀況就先把它拿下來，想不到這接上去一路開回家的水溫讓我看的心驚膽跳的，水溫顯示最高來到105度，可是儀錶上的溫度顯示最多就跟早上一樣，只比平常高那麼一點點
來找師傅，上下水管量起來差近30度，初步判斷節溫器可能有問題
節溫器請下車
用瓦斯爐煮到滾，它有開但只開一小縫，判斷是開度不足導致大循環不好
叫了原廠日本件來更換
可惡的傢伙，去年發現水溫會跳動就懷疑它了，不過當時水溫是往下跑，汐止廠跟我說是寒流氣溫低的影響，現在想來真是胡說八道
更換ing
這位置手路不好，加上車子還是熱.熱.熱....
換好後重新加入水箱精，等到風扇開始轉動，再次測量上下水管溫差只有5~10度；不過風扇雖然不再高速狂轉，但低速就是不停......
隔天一早殺到新店廠
水溫106度，跟我用OBD II行車監控看到的差不多
只見阿偉雙手往左右風扇位置一放，酷酷的跟我說一邊冷一邊熱，水箱堵住導致散熱不良，所以風扇才會轉不停
之後叫了料，下午更換完畢，我沒空去取車，還讓阿偉幫我把車送到汐止，真是好樣的技師！水箱總成2288倒是比我想像的還要便宜不少。花點小錢早點解決掉這個困擾，不然以我們現在常跑山上露營，萬一哪一天爆水箱顧路那才叫慘
只是這品質，唉～～